Siempre que voy en el carro, observo a mi alrededor y trato de descubrir la otra cara de todo cuanto veo. De esa forma es muy fácil hacer un breviario de circulación y plantearnos cual podría ser la solución, a cada una de las situaciones que nos parecen contrarias a lo que solemos esperar.

 Estas manejando. Vas en tu carril. Estás en la autopista por la que entras a Caracas desde el occidente.  Te encuentras con varios elementos y situaciones que hablan de lo que somos. Largas colas cuando ocurre algún accidente en la vía. Nunca ves un plan de contingencia, ¿Cómo qué? Un cuerpo de seguridad vial que debe aparecer enseguida de cualqquier evento y establecer por ejemplo un canal de contra flujo, que permita activar la circulación del tránsito, con lo cual no sólo despejarías la vía, si no que estarías contribuyendo a que fluya lo económico, relacionado por ejemplo con los transportes de carga.

Correcta señalización. Eso es clave para que haya fluides en el uso de los peajes. Sobre todo porque hay que considerar que no todos los usuarios lo hacen con frecuencia. El usuario habitual es víctima de los que se atraviesan en los distintos canales tratando de cambiar de vía, cuando se dan cuenta que en los canales de paso automático solo están habilitados para los que tienen registrados sus vehículos en la web correspondiente. La idea de este tipo de servicio es agilizar los accesos. De lo contrario, todo se congestiona. Si no se produce la fluidez que se espera, algo no funciona bien.

El mantenimiento de las vías. Como una opción de contribución a la calidad de vida, se encuentra el correcto funcionamiento de las vías públicas, eso implica mantenimiento de las defensas, rayados, alumbrado y áreas verdes. Si dicho mantenimiento se hace en las horas “pico”, es evidente que en lugar de mejorar, empeoramos. Pasamos más horas de las necesarias en el tráfico. El trabajo se hace más lento.  Hubo una época  en la que todos los trabajos en las vías de circulación se realizaban después de la media noche. El rendimiento era magnifico, porque los cambios se descubrían al amanecer. Era de celebrarlo.

Vehículos una prioridad. Las autopistas son para los carros, justo hoy recibí un golpe intencionado en uno de los espejos retrovisores de mi carro, como castigo por parte de un motorizado que no le gustó mi cambio de canal, movimiento obligado para poder tomar el distribuidor hacia donde me dirigía. No pudo partirlo y eso le dio más rabia. Yo me pregunto, ¿Y entonces como manejamos en las autopistas si los motorizados se convierten en dueños y señores de la via?

Y así te invito a observar lo que ocurre a tu alrededor, no solo cuando manejas, se deberían sumar los que caminan o los que utilizan el transporte público. 

Analizar, no solo planteándonos el problema, si no buscando y sugiriendo la solución, es una propuesta ideal de contribución. Realizar pequeñas campañas de ciudadanía puede promover la participación.